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The 3rd 愛好家のみなさま

 投稿者:通りすがりの人  投稿日:2008年 6月13日(金)20時59分26秒
  みなさん,こんばんは.
色々,部品などをググってたらこちらへ到達致しました~
私も,後期型に乗って早18年,28万超えとなってます(査定額じゃないよ ;-)
冬になると,段差のある道を越えるとき,軋み音がしてましたが,今ではそれさえしなくなりました(笑
それにしても,ほんとめっきり減りましたよね3rdオーナー!
たまに,視線を感じるとき,ありますもんね.^^;
そうゆう私も,周りからの”声”と,私自身の悪魔のささやきにふと,負けそうになったりしている今日この頃であります.
長く乗れば乗るほど感情移入してしまうものなんですねぇ~..
また遊びにきます~
 
 

(無題)

 投稿者:にし  投稿日:2008年 6月12日(木)00時37分3秒
  みなさん、こんばんは。
ここに来てみたら久々の書き込みがあったので私も書いてみようかと...。
私のTCVは現在197,000kmを過ぎ、まもなく大台に乗ります。
昨年すっかり有名になった柏崎で最後の3rdかと思います。
(少し前まで市内にはもう2台いたのですが、すっかり見かけなくなりました)
中越沖地震で被害に遭いましたが、車は幸い無傷で済み、いろいろ考えた末、今車検中です。
ALBの修理をしたかったのですが部品入手が難しく完全な修理が出来ないことと、応急修理をするにしても費用が掛かりすぎる為に断念しました。
とりあえずはヒューズを外しておきますが。
最近、書き込みを見かけなくなり、皆さん3rdを降りちゃったのかな?と心配してましたが、前奏曲さんの書き込みを見てホッとしています。
私のもボデーの錆、きしみ、エアコンの効き、ハンドリングの悪化など出始めていますが、エンジンは相変わらず気持ちよく回ってくれます。
もう少し私の遊び相手になってもらうつもりですっ。 ^ ^!
 

(無題)

 投稿者:前奏曲  投稿日:2008年 6月 5日(木)21時37分38秒
  1年ぶり以上で投稿します
皆さんお元気でしょうか?
最近3rdが愛しくてしかたありません
愛着がつとに増してきています

小さなボディーの錆びやエアコンのきき アイドリングの状態など細かな経年変化
による劣化が避けられないものの 新車から今年で21年に乗り続けていますが欠
点らしいものはなにも感じたことはありません
この間も仕事で堺市まで往復1100キロほとんど国道で走破してきました
この間 3rdは我が愛車のみ 1台も3rdをみかけることはありませんでした
発売から21年・・当たり前といったらもちろんそうなのですが 最近荒野を一人
行くような寂しいものをふと感じます
しかし ノーズの低い地を這うような精悍で日本的な美しさに満ちた3rdは 現在
のカーデザインになにかを訴えるような 畏敬の念さえ覚えるほどです
流石に帰途沼津からはじめて東名を使いましたが 高速の安定感は特筆だったことを
最後に付記しておきます
総走行距離10万4千8百キロ まだまだ乗り続けていくつもりです
これからもよろしくお願いします
 

(無題)

 投稿者:イニシャルY  投稿日:2008年 4月27日(日)23時19分22秒
  スペインGP、バトン今季初入賞6位おめでとー
トヨタ陣営を抑えて、よく頑張ってくれました。
次は、めざせ表彰台だ!
 

F-1まだやってるの

 投稿者:aki  投稿日:2008年 3月24日(月)22時48分21秒
  あんなつまらないものまだやってるのかい。
見るならNASCARだよ。面白いよ。トヨタも参戦しているよ。
ホンダ党ならインデイシリーズいいよほとんどがホンダたから。
 

(無題)

 投稿者:イニシャルY  投稿日:2008年 3月23日(日)22時15分12秒
  マレーシアGP バトン10位   バリチェロ13位か?
なんとトヨタのトゥルーリ4位
あ~ぁ、これでますます2チャンネラーのホンダ党は、アホンダ、アホンダって言われちゃうね。最近のホンダの車、評判最悪だし・・・。「昨年の販売台数国内メーカー5位、フィットだけのアホンダ!」こんなこと言われんのってキツ~イ!
F1でなんとかトヨタを見返してやってホスィーす!
ガンバレ~!!!ホンダレーシングチーム!!!
本田宗一郎の魂を見せてくれ!ハングリースピリッツを見せてくれ!なりふりかまわず勝ちにいけ!
 

(無題)

 投稿者:イニシャルY  投稿日:2008年 3月17日(月)01時20分31秒
  ウォ~今年のF1ルールはよくわからんzo~!SC導入中はピットでの給油作業は出来んのか?それでバリちゃんは10秒のペナルティーなのなのなの?ピットからコースに戻るのにピット出口のサインがレッドだったらコースに入れないって何で何で何でなの?バカヤロー!元気ですかー!そうだよ、そうだよ、何もかもトヨタの中島が悪いんです!スタート直後のコーナー、コイツのせいでクラッシュ起きたんです!コイツのせいでバトンがリタイヤしたんです!ナ~カ~ジ~マ~!  

惜しいzo~

 投稿者:イニシャルY  投稿日:2008年 3月16日(日)18時59分4秒
  2008.3.16オーストラリアGP決勝  バリチェロ惜しい!まず給油ミスこれがなければ3位表彰台確実だったのに・・・。悔しい~ぃ!STOPの表示出してたスタッフが、まだ給油作業しているにも関わらず、GOサイン出してもうた。ウォ~バカ馬鹿ばか野郎!次のミスはバリチェロがシグナルレッド サインなのになのにコースに飛び出てしもうた。あ~バリチェロ様やってもうた~!せっかく入賞確実だったのに!
バカ馬鹿ばか野郎!元気ですか~ァ?我らのヒーロー、バトン&バリチェロ様  次回マレーシアではミス・リタイアのないよう頑張って下さい!
 

おめでとうございます。

 投稿者:ファイヤエンジンメール  投稿日:2007年11月19日(月)22時22分21秒
  川島さんご結婚おめでとうございます。
北陸ミーティングでお会いしたのがなつかしいです。
スカパーでHUFF(season1-2)をみていたら、赤い3rdが出てきたので懐かしくなって久々にこちらのページにきました。
いまはビートに乗ってますが、3rdの方が希少ですね。
あの磨きがいのあるデザイン、細いピラーと大きいサンルーフ、オープンカーのような開放感、4WSのハンドリング、今でも手放さずに乗っていればと思うことが時々あります。
 

おめでとうございます

 投稿者:aki  投稿日:2007年 9月19日(水)00時40分58秒
  川嶋さんご結婚おめでとうございます。
私はお会いしたことありましたっけ。若林さんご苦労様です。
 

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